Le conducteur ACSR, ou conducteur en aluminium renforcé d'acier, est utilisé comme câble de transport aérien nu et comme câble de distribution primaire et secondaire. Les torons extérieurs sont en aluminium haute pureté, choisi pour sa bonne conductivité, son faible poids, son faible coût, sa résistance à la corrosion et sa bonne résistance aux contraintes mécaniques. Le toron central est en acier pour une résistance accrue et une meilleure résistance au poids du conducteur. L'acier est plus résistant que l'aluminium, ce qui permet d'appliquer une tension mécanique accrue sur le conducteur. L'acier présente également une déformation élastique et inélastique (allongement permanent) plus faible sous l'effet des charges mécaniques (par exemple, vent et glace), ainsi qu'un coefficient de dilatation thermique plus faible sous charge. Ces propriétés permettent à l'ACSR de s'affaisser nettement moins que les conducteurs tout aluminium. Conformément à la convention de dénomination de la Commission électrotechnique internationale (CEI) et du Groupe CSA (anciennement l'Association canadienne de normalisation ou CSA), l'ACSR est désigné A1/S1A.
L'alliage d'aluminium et l'état de trempe utilisés pour les torons extérieurs aux États-Unis et au Canada sont généralement du 1350-H19, et ailleurs du 1370-H19, chacun contenant plus de 99,5 % d'aluminium. L'état de trempe de l'aluminium est défini par le suffixe de la version aluminium, qui, dans le cas de H19, signifie extra-dur. Pour prolonger la durée de vie des torons d'acier utilisés pour l'âme conductrice, ceux-ci sont généralement galvanisés ou zingués pour prévenir la corrosion. Les diamètres des torons utilisés pour les torons en aluminium et en acier varient selon les conducteurs ACSR.
Le câble ACSR dépend toujours de la résistance à la traction de l'aluminium ; il est uniquement renforcé par l'acier. De ce fait, sa température de fonctionnement continu est limitée à 75 °C (167 °F), température à laquelle l'aluminium commence à recuire et à ramollir avec le temps. Pour les situations nécessitant des températures de fonctionnement plus élevées, un conducteur aluminium sur support acier (ACSS) peut être utilisé.
Le pas d'un conducteur est déterminé par quatre doigts allongés ; le sens du pas est déterminé selon qu'il correspond au sens des doigts, respectivement à droite ou à gauche. Aux États-Unis, les conducteurs aériens en aluminium (AAC, AAAC, ACAR) et ACSR sont toujours fabriqués avec la couche conductrice extérieure à pas à droite. En allant vers le centre, chaque couche présente des pas alternés. Certains types de conducteurs (par exemple, les conducteurs aériens en cuivre, OPGW, EHS en acier) sont différents et ont un pas à gauche sur le conducteur extérieur. Certains pays d'Amérique du Sud spécifient un pas à gauche pour la couche conductrice extérieure de leurs ACSR ; ces derniers sont donc bobinés différemment de ceux utilisés aux États-Unis.
L'ACSR fabriqué par nos soins peut répondre aux normes ASTM, AS, BS, CSA, DIN, IEC, NFC, etc.
Date de publication : 09/09/2024