Envoyer un e-mailLes conducteurs AAAC sont utilisés comme câbles nus sur les circuits aériens nécessitant une résistance mécanique supérieure à celle des conducteurs AAC et une meilleure résistance à la corrosion que celle des conducteurs ACSR. Leur dureté de surface et leur rapport résistance/poids sont supérieurs, ainsi que leur excellente résistance à la corrosion, ce qui les rend adaptés aux lignes aériennes de transport et de distribution exposées longue distance. De plus, les conducteurs AAAC présentent de faibles pertes, un faible coût et une longue durée de vie.
Applications :
Conducteurs AAAC pour distribution primaire et secondaire. Conçus en alliage d'aluminium haute résistance pour un rapport résistance/poids élevé et une meilleure résistance à la flexion, ils sont parfaitement adaptés aux lignes de transport de grande portée. L'alliage d'aluminium des conducteurs AAAC offre une meilleure résistance à la corrosion que l'ACSR, ce qui les rend particulièrement adaptés aux zones côtières et polluées.
Constructions :
Les conducteurs en aluminium haute résistance standard 6201-T81, conformes à la spécification ASTM B-399, sont toronnés concentriquement, de construction et d'aspect similaires à ceux en aluminium de qualité 1350. Les conducteurs en alliage standard 6201 ont été développés pour répondre au besoin d'un conducteur économique pour les applications aériennes exigeant une résistance supérieure à celle des conducteurs en aluminium de qualité 1350, mais sans âme en acier. La résistance en courant continu à 20 °C des conducteurs 6201-T81 et des conducteurs ACSR standard de même diamètre est approximativement identique. Les conducteurs en alliage 6201-T81 sont plus durs et, par conséquent, plus résistants à l'abrasion que les conducteurs en aluminium de qualité 1350-H19.
Matériaux d'emballage :
Tambour en bois, tambour en acier-bois, tambour en acier.
Spécifications des conducteurs ASTM B 399 standard AAAC
| Nom de code | Zone | Taille et toronnage des ACSR de diamètre égal | Nombre et diamètre des fils | Diamètre global | Poids | Charge de rupture nominale | ||
| Nominal | Réel | |||||||
| － | MCM | mm² | AWG ou MCM | Al/Acier | mm | mm | kg/km | kN |
| Akron | 30,58 | 15.48 | 6 | 6/1 | 7/1,68 | 5.04 | 42,7 | 4,92 |
| Alton | 48,69 | 24,71 | 4 | 6/1 | 7/2.12 | 6.35 | 68 | 7,84 |
| Ames | 77,47 | 39,22 | 2 | 6/1 | 7/2.67 | 8.02 | 108 | 12h45 |
| Azusa | 123,3 | 62,38 | 1/0 | 6/1 | 7/3.37 | 10.11 | 172 | 18,97 |
| Anaheim | 155,4 | 78,65 | 2/0 | 6/1 | 7/3,78 | 11h35 | 217 | 23,93 |
| Amherst | 195,7 | 99,22 | 3/0 | 6/1 | 7/4.25 | 12,75 | 273 | 30.18 |
| Alliance | 246,9 | 125,1 | 4/0 | 6/1 | 7/4.77 | 14.31 | 345 | 38.05 |
| Butte | 312,8 | 158,6 | 266,8 | 26/7 | 19/3.26 | 16.3 | 437 | 48,76 |
| Canton | 394,5 | 199,9 | 336,4 | 26/7 | 19/3.66 | 18.3 | 551 | 58,91 |
| Caire | 465,4 | 235,8 | 397,5 | 26/7 | 19/3,98 | 19,88 | 650 | 69,48 |
| Darien | 559,5 | 283,5 | 477 | 26/7 | 19/4.36 | 21,79 | 781 | 83,52 |
| Elgin | 652,4 | 330,6 | 556,5 | 26/7 | 19/4.71 | 23,54 | 911 | 97,42 |
| Silex | 740,8 | 375,3 | 636 | 26/7 | 37/3,59 | 25.16 | 1035 | 108.21 |
| Greely | 927,2 | 469,8 | 795 | 26/7 | 37/4.02 | 28.14 | 1295 | 135,47 |
